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一次失败的穷游--记2019沙耶武里(老挝)之行

雨一直下到第二天上午也没停下来,我下午就得回琅勃拉邦,所以9日上午11点我就从老唐宾馆冒雨骑车离开,回到老匡那里还了摩托,吃个午餐,坐嘟嘟车去长途车站坐大巴回琅勃拉邦了。
回程用了3个小时多一点,来的时候没感觉到,上下斜坡的度数较大,下过雨的缘故,老司机开得更稳重了。司机还是来时那个形似老特务的司机。
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简单的生活,朴素的心境。用两个轮子,不给后代和现代制造烟尘。
保留自我,保留个性,尊重共性。永远不向邪恶低头。
从琅勃拉邦城南车站回到老城市中心,到旅行社取回寄存的行李,又住回了上次那家旅店的同一个房间。
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简单的生活,朴素的心境。用两个轮子,不给后代和现代制造烟尘。
保留自我,保留个性,尊重共性。永远不向邪恶低头。
晚餐是在湄公河边的一间中国重庆江津小伙子--黄进涛先生开的围炉饭店吃的。
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2019-1-28 20:52

带旋转传送带的各种菜蔬 虾 鱼肉源源不断的传送过来,这顿饭吃得比较值,也非常干净,8美金的样子吧。挺好的,比另一种自助火锅要舒适一些。
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简单的生活,朴素的心境。用两个轮子,不给后代和现代制造烟尘。
保留自我,保留个性,尊重共性。永远不向邪恶低头。
琅勃拉邦皇宫老街的夜市,是初到的游人必去的项目,从酒店走过去,仅仅3分钟就到了,我转了一圈,什么也没买成,这应该是第五次了,据家乡同学说,这里的红木盘子 价格比河北大城的红木盘子(老挝酸枝)便宜不了多少。
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简单的生活,朴素的心境。用两个轮子,不给后代和现代制造烟尘。
保留自我,保留个性,尊重共性。永远不向邪恶低头。
1月10日早上,琅勃拉邦的天气晴好,雨后天气湿润微凉,还是很舒服的,离开酒店去机场之前,先去湄公河边吃了个舒坦的早餐,然后散步的同时找个嘟嘟车把自己送去机场。
一切都非常顺利,虽然是国际机场,琅勃拉邦也算不上大机场,我坐的飞机是10点起飞前往柬埔寨暹粒的。订票时没留意,这个中间还要中转一下,就是飞到老挝最南部的省份---占巴塞省停一下,上下飞机的人都有,我们只需要在中转大厅上个厕所然后步行回到飞机上原来的座位上就可以起飞的样子。
到达暹粒的时间是下午2:00,不知道是不是因为飞行员技术太好的缘故,竟然提前了半小时就到了。
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本帖最后由 五爷 于 2019-1-28 22:06 编辑

同机的两对东北老夫妻,也是从老挝再去柬埔寨旅游的,因为我做事效率特高的缘故,他们在下飞机前就盯上了我,下飞机后要求我在机场等他们一起走,因为我也没有确定住处,就顺便跟他们一起拼车去暹粒的老市场附近找酒店。
这里特别要说的有几件事;1)柬埔寨机场的海关人员小声地向中国人提出”付点小费“的要求,有点好笑,也是他们明目张胆的仅仅对于中国人做的一种行为。我当时只有一个人,那个黑头黑面的柬埔寨海关官员小声说 小费  小费的时候 我笑了 掏了半天 找了一张5000基普的钞票递过去, 他接到手,想了半天,问我有没有泰铢,我摇头,他无奈的又把那5000老币还给了我。意思是太少了。 我笑了一下,不要更好,老子省了。这样的讨要小费的事情也发生在我13日晚上回国的时候,我有了经验,直接告诉他没有,也过去了。
2)柬埔寨人对美元非常认可,美元对本地货币的汇率大致固定在1美金---4000索尔的基础上,无论机场还是市场基本上都是通行的,不像老挝,不同地点就不同汇率。
3)懂一些简单旅行英语在东南亚还是很必要的。
4)很多人的旅行目的是不同的,有些人的旅行只是局限于当地的几个知名景点,然后整天躲在酒店里,吃饭也要找国内的饮食,这样的旅行不适合我。和这样的人搭伙旅行,不亚于自找麻烦。同机的这4个东北大妈级旅行者中有3个人就是这类型的。跟他们在一起非常累,步伐也难以协调。
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本帖最后由 五爷 于 2019-1-28 21:57 编辑

在暹粒机场外面,我买了一张3美元可以用3天的手机流量卡,最后来看,这几美金还是非常值得的。
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本帖最后由 五爷 于 2019-1-28 22:18 编辑

从机场去市中心,我们5个人用15美金拼了一辆商务车,因为找了半天也没找到合适所有人愿望的酒店,天气又热,加上4个东北人也不想给商务面包车司机更多赚钱机会,再看完第四家酒店都不满意的前提下,我给了司机一些小费把他打发走了。
最后,一行5个人背着行李步行走了一些距离,又找到一个比较便宜的酒店,因为有一个家庭本身就是在东北开酒店的,他们对贵一点的酒店不妥协,拼命要讲价,但是又完全不会外语,他们把讲价和看酒店以及确保质量的重任都压到了我肩上。这让我感觉非常累,本来就素不相识的,被他们裹挟着要找便宜住处,又要离繁华地带进,我有些心烦意乱了。谈了20多分钟,上下楼四五趟,才住下来,我的单人房间只比他们的双人房便宜1块美金。
毫无悬念,我要尽快摆脱他们,要不然又要成为他们的翻译兼顾问了,不是我不够热心,只是自己不想玩的这么累。
当天晚上 我去租了一辆摩托车,本来想租自行车的,考虑到要搭载行李另外找酒店,还是摩托方便。 第二天一早 我就换了另外一家酒店,贵一点,但舒服多了。
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本帖最后由 五爷 于 2019-1-30 23:11 编辑

1月11日上午,我独自一人专程骑摩托去了洞里萨湖(Tonle Sap Basin)
这也是我此行柬埔寨暹粒的主要行程,我还是挺有预谋的,做了一些功课。
上次来暹粒大约是3年前了,当时带了自行车,但是种种原因没有真正骑行到这个距离暹粒市中心大约13公里的湖区(地理学上称这个洞里萨湖为洞里萨盆地),这次也是为了弥补上次旅行的缺憾。
先说一下我所了解到的洞里萨湖的概况吧:(部分数据来自湄公河国际NGO组织资料)
湄公河从中国的青藏高原出发流经中国,缅甸,老挝,泰国,柬埔寨,越南等六个国家,高歌低吟一路4500公里注入南中国海,是百分百的南亚大淡水河,洞里萨湖57%的水量来自湄公河,有170余万人口靠洞里萨湖维持生计,在旱季,洞里萨湖的水会灌入湄公河,雨季,湄公河的水又注入洞里萨湖,水位会上涨10米,面积从3000公里增加至16000公里,这种独特的水文循环产生了大面积的高度生物多样性的海米森林,并以鱼的方式为柬埔寨人提供了其蛋白摄入量的1/4,柬埔寨的渔业产值约占GDP的12%,而柬埔寨是世界四大鱼类的主要产地,总产量约40万吨,这其中的67%的产量来自洞里萨湖。换算成年产值,这一年下来,洞里萨湖里捕鱼产生的钱约为1.65亿美元,超过10亿人民币的渔业收入啊。所以,洞里萨湖是东南亚最大的淡水湖之一,这就很容易让人接受了。
简单的生活,朴素的心境。用两个轮子,不给后代和现代制造烟尘。
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追加几张暹粒周边湄公河支流及洞里萨湖的高空俯瞰图片
在距离飞机降落的15分钟前 看到地面上貌似大片沼泽的地域,以为是洪水肆虐,田野和林地尽数被水面侵蚀。距离洞里萨湖入口的河流里可以看到好多船只,数不清的水系和洞里萨湖有着亲密关系。更好的理解成这一带是一个盆地内的平原地区。
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